Предназначен для перевозки шахтных вагонеток по узкоколейным подземным железным дорогам в главных откаточных выработках шахт, опасных по газу и пыли, где разрешено использование шахтных электровозов повышенной надежности (РП). Электровоз AM8D представляет собой двухосный локомотив с индивидуальной подвеской рамы и одной кабиной. Спаренный электровоз 2AM8D состоит из двух двухосных секций, соединенных гибкой сочлененной сцепкой, с двумя кабинами на концах секций. Локомотивы оснащены бесреостатной системой управления с секционированием аккумуляторов и системой электродинамического торможения. Источником питания являются аккумуляторные батареи.
Ширина колеи AM8D, мм
550, 575, 600 / 750, 900
Ширина колеи 2AM8D, мм
600/900
Скорость в часовом режиме, км/ч
5,7/6,8
Сила тяги AM8D в часовом режиме, kN
12,1/12,2
Сила тяги 2AM8D в часовом режиме, kN
24,1/24,4
Мощность двигателей AM8D в часовом режиме, кВт
21/26
Мощность двигателей 2AM8D в часовом режиме, кВт
42/52
Скорость в продолжительном режиме, км/ч
8,2/10
Сила тяги AM8D в продолжительном режиме, kN
4,67/4,61
Сила тяги 2AM8D в продолжительном режиме, kN
9,34/9,22
Мощность двигателей AM8D в продолжительном режиме, кВт
11,2/13,4
Мощность двигателей 2AM8D в продолжительном режиме, кВт
